世界最大、海洋绿洲最豪华的世界邮轮“海洋绿洲”号（Oasis of the Seas）

　　世界最大、最豪华的豪华号邮轮“海洋绿洲”号(Oasis of the Seas)10月30日从芬兰图尔库港口启程，前往美国佛罗里达州的邮轮劳德代尔堡，进行首次跨大西洋航行。海洋绿洲抵达劳德代尔堡以后，世界这个海上巨无霸将于12月1日从那里上演首航。豪华号据造船专家介绍，邮轮虽然“海洋绿洲”号是海洋绿洲个庞然大物，但它的世界工作原理其实同小型舰艇无异。

　　可用空间是豪华号“泰坦尼克”号5倍

　　“海洋绿洲”号由美国皇家加勒比邮轮公司订购，芬兰造船业巨头STX造船公司建造，邮轮有12层楼那么高，海洋绿洲4个足球场那么长，世界可搭载5400名乘客。豪华号衡量船只大小的两个标准尺度是长度和重量，都是以排水量来计算，即船只在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。美国海军学院造船学与海洋工程学系的保罗·米勒(Paul Miller)说：“‘海洋绿洲’号长1180英尺(约合360米)，排水量为10万吨。”

　　相比之下，号称20世纪初世界上最大邮轮的“泰坦尼克”号船长不过883英尺(约合269米)，重量约为5.8万吨。在可用空间方面，“海洋绿洲”号是“泰坦尼克”号的近5倍，具体点讲，前者的体积为225282总登记吨，后者的体积为46329总登记吨。这项源于很久以前的数据原本用来描述船只装载的常见货物——葡萄酒——的空间。

　　由于葡萄酒是用“大桶”(tun，每个能装8桶或大约242加仑)来运输，一艘能装载8000桶葡萄酒的船舶被认为是“千桶船”。随着时间推移，“桶”(tun)变为“吨”(ton)，再后来又变成“总登记吨”。据美国皇家加勒比邮轮公司介绍，“海洋绿洲”号比位居次席的船只(像“海洋自由”号这样的自由级舰船)的吨位多出一半。

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